. : Aqui ficam alguns autógrafos de pilotos que receberam um cartão com as minhas ilustrações.
. : Carlos Gaspar
. : David Piper
. : Nicha Cabral
. : Stirling Moss
. : José Mota Freitas
Dec 28, 2006
.: AUTOGRAFOS 2
.: TIAGO MONTEIRO
Dec 15, 2006
Dec 11, 2006
.: PAI NATAL
. : Quem decidiu que o Pai Natal seria um velhote simpático vestido de vermelho?
Foi em 1931 que a Coca-Cola popularizou a imagem do Pai Natal vestido de vermelho e branco. Antes disso, o São Nicolau aparecera descrito de várias maneiras; uns diziam que não tinha barba, outros descreveram-no como um elfo vestido de azul, outros de verde, outros ainda de branco.
Mas seria esta imagem, desenhada por Haddon Sundblom para uma campanha publicitária da Coca-Cola, que popularizou até aos nossos dias a figura do rechonchudo Pai Natal, com uma longa barba branca, vestido de vermelho e branco (as cores da Coca-Cola!).
Verdadeiro? Falso? Outras versões em: www.snopes.com/cokelore/santa.asp
Foi em 1931 que a Coca-Cola popularizou a imagem do Pai Natal vestido de vermelho e branco. Antes disso, o São Nicolau aparecera descrito de várias maneiras; uns diziam que não tinha barba, outros descreveram-no como um elfo vestido de azul, outros de verde, outros ainda de branco.
Mas seria esta imagem, desenhada por Haddon Sundblom para uma campanha publicitária da Coca-Cola, que popularizou até aos nossos dias a figura do rechonchudo Pai Natal, com uma longa barba branca, vestido de vermelho e branco (as cores da Coca-Cola!).
Verdadeiro? Falso? Outras versões em: www.snopes.com/cokelore/santa.asp
Nov 30, 2006
. : CARICATURAS
Nov 9, 2006
.: AUTOCLASSICO
.: SLOT SPEED
. : Para o evento organizado pela Slot Classics, eu e o meu amigo Joca Craveiro criámos uma equipa que denominamos de Slot Speed. Aqui fica o logotipo que desenhei e também algumas fotos dos modelos que utilizamos.
. : No Targa Florio, corrido em equipa, conseguimos dois pódiums em Turismo e GT. A prova dos Protótipos não correu tão bem, mas ficamos em 5º a somente um segundo do 3º lugar!
. : Nas 1000 Miglia, o Joca alcançou um brilhante 2º lugar com o Maserati A6 enquanto eu tive uma luta gira no meio da classificação com os meus dois Porsche - 356 Speedster e 550.
Nov 2, 2006
. : OS 917 INEXISTENTES
Oct 9, 2006
. : CONCURSO NINCO DE DECORACAO
Sep 27, 2006
Sep 19, 2006
. : CONCURSO DE DESENHO
. : Aqui ficam as minhas propostas para o "CONCURSO DE DISEÑO - COCHE CONMEMORATIVO SALÓN DEL HOBBY 2006" a realizar em Barcelona no próximo mês de Novembro. Como habitualmente, a marca de slot NINCO abriu um concurso aos seus associados para a concepção de uma decoração exclusiva dedicada a este certame. No primeiro ano consegui uma menção honrosa - dos 12 finalistas fui o único português - e ganhei um fantástico PORSCHE 911. No ano passado só tive conhecimento do concurso nos últimos dias e tive uma participação pouco inspirada. Este ano, o modelo escolhido foi este Nissan 350Z e espero voltar a ser finalista - apesar de ser difícil, pois já há mais sócios mas sobretudo por ter sido já seleccionado uma vez e a marca não querer duplicar os finalistas.
Sep 14, 2006
. : RAMPA DO CARAMULO 1.
Sep 4, 2006
. : Classicos a escala 1.
Aqui fica um artigo que escrevi para a revista TOPOS & CLÁSSICOS, que foi publicada na edição deste mês de Setembro. Também consigo expor mais algumas fotos que não puderam sair na revista, por falta de espaço.
CLÁSSICOS À ESCALA
Textos e fotos: Rui Queirós | http://ruics.blogspot.com
Ver um Chevrolet Corvette L-88 a lutar contra vários Porsche 911 S e Carrera RS, uma armada de Fiat 1000 Abarth contra os Alfa Romeu GTAM, uma grelha composta por Porsche 356, Ferrari 166 MM ou Maserati A6 GCS e no fim uma luta intensa entre os Ferrari 512 e os Ford GT 40...
Foi o que aconteceu no passado mês de Junho, numa corrida organizada conjuntamente pela Promoslot, Clube PT Coimbra e o Vigor SSC e que recriou a famosa prova francesa “Tour Auto” dos anos 60 e 70. Durante dois dias os concorrentes começaram por disputar um troço de rallye e uma prova de velocidade em pista - na Póvoa de Varzim - e continuaram no dia seguinte - em Coimbra - com mais dois circuitos, uma rampa e um troço de estrada.
Uma das características mais interessantes desta prova era o facto de correrem juntos veículos com idades e performances muito diferentes, que não competem habitualmente ao mesmo tempo. Assim, era possível ver um Porsche 550 Spyder, um Alpine Renault A110 e um Ford GT 40 lado a lado num circuito ou apreciar um fantástico Ferrari 512 S num troço de rallye! E nem mesmo a famosa “bomba verde” quis faltar a este evento, que juntou ainda vários AC Cobra, Ferrari 250 GTO, Fiat 124 Abarth...
A classificação final estava dividida em 7 classes, conforme as características e idade dos modelos, sendo o vencedor à geral o bonito Ferrari 512 S de “Jackie Ickx”.
Contactos úteis:
www.promoslot.com
CLÁSSICOS À ESCALA
Textos e fotos: Rui Queirós | http://ruics.blogspot.com
Ver um Chevrolet Corvette L-88 a lutar contra vários Porsche 911 S e Carrera RS, uma armada de Fiat 1000 Abarth contra os Alfa Romeu GTAM, uma grelha composta por Porsche 356, Ferrari 166 MM ou Maserati A6 GCS e no fim uma luta intensa entre os Ferrari 512 e os Ford GT 40...
Foi o que aconteceu no passado mês de Junho, numa corrida organizada conjuntamente pela Promoslot, Clube PT Coimbra e o Vigor SSC e que recriou a famosa prova francesa “Tour Auto” dos anos 60 e 70. Durante dois dias os concorrentes começaram por disputar um troço de rallye e uma prova de velocidade em pista - na Póvoa de Varzim - e continuaram no dia seguinte - em Coimbra - com mais dois circuitos, uma rampa e um troço de estrada.
Uma das características mais interessantes desta prova era o facto de correrem juntos veículos com idades e performances muito diferentes, que não competem habitualmente ao mesmo tempo. Assim, era possível ver um Porsche 550 Spyder, um Alpine Renault A110 e um Ford GT 40 lado a lado num circuito ou apreciar um fantástico Ferrari 512 S num troço de rallye! E nem mesmo a famosa “bomba verde” quis faltar a este evento, que juntou ainda vários AC Cobra, Ferrari 250 GTO, Fiat 124 Abarth...
A classificação final estava dividida em 7 classes, conforme as características e idade dos modelos, sendo o vencedor à geral o bonito Ferrari 512 S de “Jackie Ickx”.
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